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固定在井架上部的天车，通过柔性连接的钢丝绳，与运动的游车连在一起，它们和大钩、吊环及死绳固定器等组成的游动系统是钻机起升系统的重要组成部分。天车、游车和大钩等作为游动系统的重要组成部分，应满足以下要求∶（1）使用可靠性。天车、游车和大钩其中任何部分一旦出现问题，都可能导致重大事故。（2）使用安全。运动件应根据其工作环境配置护罩，并具有流线型外观，以消除碰到井架遇阻的可能性。（3）使用方便。零部件尽可能方便、快捷地装配和拆卸;同一型式机构和元件之间方便互换。（4）良好的移运性。便于吊装、移动和运输。撬装钻机电力驱动系统具有能量转换率高，无污染，灵活方便控制工作状态，无噪音，安全性好等优势。北京动力水龙头

平衡油缸下部固定在提环或其他部位，上端与钻机提升系统连接，调试时可通过调节系统中减压阀的压力，使平衡油缸的提升力F与顶驱装置本体（或顶驱装置本体与一个立根）的重量G1相平衡，即F1=G1，此时提环与提升系统会分开一小段距离，锁定减压阀压力。上扣过程中，由于钻柱接头螺纹连接，相当于对顶驱装置本体突然施加了向下的轴向力F2，此时F2+G1>F1，打破了原有的平衡状态，整个顶驱装置被下拉，提环与提升系统接触，大部分轴向力不再由平衡油缸承受，而是作用在提环上。卸扣过程中，当钻柱接头螺纹突然松开时，轴向力F2消失，顶驱装置本体（或顶驱装置本体与一个立根）的重量G1又与平衡油缸提升力F1平衡，平衡油缸再次起作用，提环与提升系统分开，通常称之为顶驱装置"上跳"。吉林石油钻机保养天津海合石油生产的钻机上大量使用性能优良的传动轴，几年来的使用经验表明该产品可靠性高，性能优越。

1、用途吊卡用于起下钻时，提升和下放钻具，（如：双吊卡起下钻），并使钻具坐于转盘上，钻进时用于接单根。2、分类有侧开双保险式、对开双保险式以及闭锁环式。我国钻井现场普遍使用CSD群革式吊卡。主要由主体、活页、开口销、锁销手柄、平衡紧固螺钉、上下锁销等组成。3、使用注意事项⑴吊卡规格与钻具尺寸相符、负荷台阶平整无严重变形、磨损，活页销、保险销滑润、活门扣合灵活、安全可靠；⑵起下钻或下套管时必须使用保险插销和小补心，坐吊卡时禁止猛顿猛砸，严禁崩扣操作；⑶禁止超负荷使用，禁止将绳套扣在吊卡内提拉重物；⑷吊卡坐转盘时应避开方瓦锁销并摆正，使其两端受力均匀

卡瓦1、用途⑴浅井或井内钻具较轻时的起下钻作业，用于井口卡坐钻铤或钻杆；⑵阻卡划眼时，将钻具卡紧悬坐于钻盘中以传递扭矩；2、类型按作用分为：钻杆卡瓦、钻铤卡瓦和套管卡瓦；按结构分为：三片、四片式卡瓦和长型、短型卡瓦等；按操作方式分为：动力卡瓦和手动卡瓦；3、使用注意事项⑴应根据井内钻具选择合适的卡瓦尺寸；⑵检查卡瓦牙的锋利程度，不能松动，不能装反，是否清洁，螺丝、开口销是否其全、紧固，连接轴销应转动灵活；⑶井深1000米以后必须使用双吊卡起下钻，禁止用卡瓦配吊卡起下钻；⑷起下钻铤时，卡瓦应配合安全卡瓦一起使用。卡瓦距母扣端面50cm,安全卡瓦距卡瓦5cm；⑸井口操作人员应站在卡瓦旋转范围以外，以防转动时打伤腿脚天津海合石油设备有限公司目前正着重进行智能化钻机的研制与生产。

提环总成提环在顶驱装置中是非常重要的承载部件，顶驱装置和管柱的总体重量都由其承担。各型号的提环设计虽有所不同，但都是下部与箱体相连，上部挂在游车或大钩上。典型的提环与大钩的连接如图2所示，该结构的提环为整体式提环，即整个提环是一体式设计，结构简单，安全可靠。提环下部开口处装于箱体两侧，上部弧顶R与大钩相连。国产的顶驱装置大多采用这种结构，由于受制造因素影响，在加工工艺方面大多采用整根锻造，也可直接采用铸件。还有部分型号的顶驱装置提环弧顶R处采用焊接或销连接的方式。另一种用于顶驱装置上的提环，称之为分体式提环，如图3所示，结构类似于常规吊环，安装时常与特制的提升系统连接。可以根据用户特殊需要，配置防雨、防沙、防寒保温等各种配套设施。吉林石油钻机保养

海洋修井机发动机为6缸直列四冲程，水冷涡轮增压后冷，整机重量轻，体积小，功率范围广，燃油经济性好。北京动力水龙头

钻井液循环系统包括钻井泵、地面高压管汇、钻井液净化及调配设备（固控设备）等。d.动力系统动力系统是用来驱动绞车、钻井泵和转盘等工作机组的动力设备，按驱动类别的不同，其动力设备可以是柴油机、交流电动机或直流电动机，也可以是燃气轮机。e.传动系统其主要任务是把动力设备的机械能传递和分配给绞车、钻井泵和转盘等工作机。传动系统在传递和分配动力的同时具有减速、并车、倒车等特种功能。石油钻机的传动方式分为：(1)机械传动（包括万向轴、减速箱、离合器、链传动和三角带传动等）；(2)机械一涡轮传动（液力传动）；(3)电传动；(4)液压传动。f.控制系统为了使钻机各个系统协调地工作，钻机上配有气控制、液压控制、机械控制和电控制等各种控制设备，以及集中控制台和显示仪表等。北京动力水龙头